本田奧德賽原車屬于6個(gè)喇叭音響系統(tǒng)，而且原車?yán)扔玫牟牧媳容^劣質(zhì)。聲音開大點(diǎn)就出現(xiàn)破音的情況，原車?yán)鹊膲勖蟾乓彩侵挥幸荒曜笥遥院芏嘬囍魈彳嚮貋淼谝徊骄褪且繇懜难b升級(jí)和隔音減震。車主經(jīng)過對(duì)比后還是選擇了專業(yè)的改裝店升級(jí)
配置清單如下：
DSP處理器：圣美歌MP6專車專用電腦調(diào)音
前門喇叭：德國(guó)曼斯特CS6508兩分頻
后門喇叭：德國(guó)曼斯特AC6511同軸
四門、葉子板隔音：貝爾藍(lán)膜+超級(jí)溫莎吸音棉

拆卸原門后內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是非常的簡(jiǎn)陋的，一層單薄的鐵皮，非常容易形成共振和異響

第一層使用貝爾藍(lán)膜加強(qiáng)鈑金的厚度減少共振

使用貝爾藍(lán)膜一整塊的隔音代替原車的防水膜加強(qiáng)原車的門板防水功能同時(shí)大幅度提升音質(zhì)效果

第三層使用貝爾吸音棉對(duì)原車門的異響進(jìn)行處理吸音

簡(jiǎn)單的四門喇叭升級(jí)能有效的提升音質(zhì)效，如果想再對(duì)聲場(chǎng)效果進(jìn)行提升加裝處理器是最好的選擇，能準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)高中低效果

車輛行駛過程中非常的容易產(chǎn)生胎噪影響整體的效果，所以車主對(duì)輪胎的胎噪非常注重，所以決定升級(jí)四輪的葉子板貝爾隔音。