| 碟機 |
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低音 |
JBL超薄低音炮 |
| 前聲場 |
JBLGTO 609C |
后聲場 |
JBL629 |
| 功放1 |
JBL 704 |
功放2 |
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| 線材 |
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電容 |
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| 特點 |
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| 費用 |
0元 |
音樂可以是我們人體需求而看不見的一份良藥,能讓人充滿激情、享受人生的意義同時探透人體內心的真正感受。
本田雅閣原車屬于6喇叭入門級紙盆被動音響系統,如果聲音稍微開大一點就會存在破音爆破的雜音,同時門板也會出現異響。因為車主對音響還是比較的有要求的,所以經過對比和了解最好選擇專業的團隊為其做出專業的方案

中國哈曼
JBL各方的細節都會做的非常的優秀

把原車門板拆下來之后,門板結構一目了然,只有層單薄額鐵皮和防水膜。

進行第一層鈑金加強隔音,使用
貝爾藍膜隔音,減少原車共振。減低風噪異響

第二層使用貝爾藍膜隔音,進行箱體密封的施工方法。提升音響的音質效果,二次加強隔音升級

前門的喇叭升級為JBLGTO609C兩分頻套裝喇叭

經過雅閣工程的改良后,把后聲場的喇叭放在二排的靠背上的:升級JBLGTO69同軸

一段完整的天籟之音,分為高中低超低。所以JBL最新款超薄低音不但省位置而且低頻效果不低于箱體低音炮的效果。

因為車對音質要求非常的講究,所以在次升級JBL功放驅動四門的喇叭,最大化的發揮出JBL喇叭的整體音質效果